La semaine dernière, PHIMECA a accueilli l’Assemblée Générale du projet UPBEAT (M+24), réunissant les partenaires du projet : SINTEF, GKN, Aerobase, RISE et l’IRT Jules Verne.
Cette réunion a été l’occasion de faire le point sur les avancées du projet et de renforcer la collaboration autour de la quantification des incertitudes appliquée à la sécurité aéronautique.
Du côté de PHIMECA :
- Atelier consacré à la construction de modèles de couplage avec Persalys.
- Présentation d’une étude de cas mettant en œuvre des méthodes probabilistes.
Une étape importante et productive pour le projet, marquée par une forte implication de l’ensemble des partenaires.
Rappel sur UPBEAT
Le projet UPBEAT (Uncertainty Prediction & Bias Elimination in Aviation Technology for Safety) développe des méthodes avancées de quantification des incertitudes (UQ) afin d’améliorer la sécurité des composants aéronautiques, avec un focus particulier sur les aubes de redresseur de sortie (OGV) des turboréacteurs double flux.
En prenant en compte la variabilité introduite par la fabrication additive et les matériaux composites, le projet va au-delà des approches déterministes afin de mieux caractériser les incertitudes tout au long du cycle de vie des structures aéronautiques et d’améliorer l’évaluation des risques.
La contribution de PHIMECA :
- Mise en œuvre et comparaison de méthodes probabilistes avancées (MC, FORM/SORM, AK-M, PCE, métamodèles basés sur le machine learning, HSIC) pour la propagation des incertitudes et l’estimation des événements rares.
- Développement de nouvelles fonctionnalités dans Persalys et formation des partenaires aux analyses de quantification des incertitudes (UQ).
Une nouvelle avancée vers l’intégration de méthodes UQ robustes dans la conception des systèmes aéronautiques de nouvelle génération.